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Udo, 70 Jahre und ein Blick zurück!
Ein Leben auf der Überholspur!​​​​​​​
Ein Höhepunkt meines Lebens war sicher die Pilotenausbildung zum Strahlflugzeugführer Jet. 
Eine Pasion, die nie nachliess.
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Jeder hat Träume und Ziele,

die er nie erreicht oder nur zum Teil. Das Streben diese Träume zu erleben macht einen Teil des Sinnes unseres Lebens aus. So auch bei mir. Fliegen und Psychologie faszinierten mich ungemein. 


Ich war und ich bin immer noch kein materialistisch eingestellter Mensch. Mir hat ein starkes Wort mit tiefem Sinn wesentlich mehr imponiert als hormongesteuerte und oder im Affekt geäusserte, vermeintlich starke Sprüche, deren Inhalte dann oberflächlich und nichtssagend sind. 

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10 Fragen
Bist Du wirklich so unentbehrlich?
Hast Du wirklich immer recht, wenn Du diskutierst?
Kannst Du zuhören bevor Du antwortest.?
Denkst Du über das nach, was Andere gerade gesagt haben. 
Akzeptierst Du die Meinung der Minderheit?
Fügst Du Dich einem Mehrheitsbeschluss?
Lässt Du Andere ausreden?
Kannst Du Fehler öffentlich eingestehen?
Bist Du nachtragend?
​​​​​​​Lügst Du zum eigenen Vorteil?

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Polyvalent!

Einer meiner Chefs schrieb mir in die Beurteilung "... er ist polyvalent und daher ideal für den Offizierberuf!"
Gleichwohl "polyvalent" einen Charakterzug bestimmt, verlief mein Leben bis heute genauso "chaotisch". Von allem etwas. 
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Heisse Liebe!

Ein fast unrealistischer Traum erfüllte sich. Ich konnte an einer Strahlflug-zeugführerausbildung bei der Luftwaffe teilnehmen. Völlig unbedarft und ohne Abitur und Offiziersausbildung ging ich die Sache an und bestand alle Eignungstests. Ein Traum wurde Realität. Ich muss zugeben, es war viel Glück dabei.

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Alles ging so schnell!
​​​​​​​​​​​​​​Ganz schnell nahm ich an allen notwendigen Ausbildungslehrgängen in Deutschland und in den USA leil und machte in einem jahre nach Feierabend Abitur und kam dann zur Schlechtwetterumschulung nach Jever in Norddeutschland. Ich      
                            kann Euch versichern, das war ein Stresspaket


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1972 besuchte ich zur Vervollständigung meiner Personalakte die Offiziersschule in Neubiberg. Es war genau zu den olympischen Spielen. So schnell, wie sie begonnen hatte, war meine Pilotenausbildung auch schon wieder zu Ende. In einem Verkehrsunfall verlor ich das Augenlicht des rechten Auges. In einen militärischen Kampfjet kam ich nicht mehr.  
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Ersatz für's Fliegen fand ich!​​​​​​​
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2003 - 2014 Harley Davidson Road King
Ein Bike mit einem unschlagbaren Auftritt. Macht rundum Spass. Die Erlebniswelt von Harley ist einzigartig.
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2014 - 2015 Victory Vegas Plus 8
Auch ein typischer Amerikaner. Er punktet mit grossem Drehmoment und hoher Leistung. Erscheinung und Seltenheit machen das Bike zum Hingucker.
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Töfffahren - ganz was Anderes!
Nach einem Herzinfarkt 1998 empfahl mir der Arzt einen Hund zu kaufen oder eine andere beruhigende Tätigkeit. Ich kaufte keinen Hund und los ging's mit einem amerikanischen Töff. Das war genau das Richtige. 

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Ja, ja, so fuhr man früher Motorrad. Lederjacke und Rundhelm. Dazu die unschlagbere Frame-Glases aus dem letzten Jahrhundert. Schnell hatte ich gelernt wie ein Harleyfahrer blicken muss um eine gewisse Souveränität auszustrahlen. Auf der Hondas habe ich das geübt und trieb diese Übung bis zur Vollendung

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1998 - 2003 Honda Shadow 1200
Für den Anfänger genau das richtige Bike. Gutmütig und zuverlässig. Ich hattenicht vor mit Rodrigo oder Rossi um einen Rundkurs zu düsen. 

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Ein Wunschtraum von mir: Rosita auf ihrem eigenen Töff. Das wurde nicht wahr, denn sie ist ein zu grosser Schisser. 
Rosita hat ein riesiges Talent und Gleichgewichtsgefühl. aber die PS sind ihr zu viel. 
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Vatersöhnchen!!!

Ich kan nicht verhehlen, dass ich, wenn's um's Motorradfahren ging, sehr von meinem Vater beeinflusst war. So auch bei den Autos. Er war Vielfahrer und schafft in den 50-er Jahren locker 100'000 km pro Jahr. Er legte also Wert auf Motorentechnologie und kannt sich aus. Nicht zuletzt weil ein OPEL Kfz-Betrieb am Ort war entschied er sich für diese Marke und er fuhr gut damit. 

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Je grösser desto schwankts.

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Bad ass landing.
So sah es in Wirklichkeit aus. Wir flogen auf Teufel komm raus und so macher ladete ganz einfach schlecht. 

​​​​​​​Emanuel Kant; Mein geistiges Leitbild. 
Es braucht Zeit ihn zu lesen und noch mehr Zeit um ihn zu verstehen. Ich kam zu Kant als ich mich an der Bundeswehrhochschule mit dem Staatsbürger in Uniform befasste, der als Humunculus beschrieben wird, was für mich lange ohne Eingang war aber nur durch schwierige Sachen wird man frei im Kopf. 
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